迪拜一家超市生鲜区内，红润饱满的运城苹果码放整齐。山西冠农果品有限公司供图

霍尔果斯果品推介会上，嘉宾在展台前驻足交流。胡颖楠摄

　　8月14日清晨，新疆霍尔果斯金亿集团的分拨中心内，叉车往来穿梭，一箱箱来自运城的早熟苹果“大卫嘎啦”正被装上冷链车。6小时后，这批鲜果将跨越国境，摆上哈萨克斯坦的商超货架。

　　“运城苹果在中亚很受欢迎，不少外商每逢采收季便主动联络我们锁定货源。”该集团副总经理张书丽告诉记者，在他们出口的鲜果中，运城苹果稳占“半壁江山”。

　　如今，运城苹果的“朋友圈”已扩大到79个国家和地区。这一颗颗来自河东大地的鲜甜果实跨越山海，深受海外消费者的青睐。

　　“三新”赋能 优品有道

　　要探寻运城苹果的畅销“密码”，还得从种植源头说起。

　　运城地处北纬35度黄金生长带，坐拥300万亩果园，年产鲜果666万吨，17大类、210个品种鲜果四季不断档。

　　在这座“北方百果园”里，苹果是当之无愧的主角。自上世纪80年代起步，运城苹果历经数十年深耕，积淀起坚实的产业优势，更于2017年获评“区域公用品牌”称号，完成了从“卖苹果”到“卖品牌”的转身。

　　产业底盘虽稳，迭代升级的步伐却从未停止。在政府引导扶持与果农内生求变的双轮驱动下，2020年起，一场以新品种、新技术、新模式为抓手的“三新”果园改造在河东大地渐次铺开。自此，“大卫嘎啦”“鲁丽”“瑞雪”“瑞香红”等早中晚熟品种梯次上市，有效优化了品种结构，延长了货架期。

　　8月份，正值“大卫嘎啦”丰采期。在小军苹果种植专业合作社，工人们驾驶移动采摘平台车穿梭果树之间，抬手摘果、稳稳入筐。

　　“以前种果靠经验，现在是靠科技，每个工序都有标准、看数据。”合作社负责人姚鹏介绍，在“三新”果园内，一家两口就能管好50亩地，果园商品率也稳定在90%以上。

　　精细化、标准化的种植不仅带来了实实在在的收益，更从源头提升了果品质量。

　　一“品”生金 畅销全国

　　立秋刚过，暑气未消。北京新发地农产品批发市场果品交易区内，一辆满载运城苹果的大货车刚一停稳，几名采购商便踩着挡板爬上车厢验货。

　　“上色好，果面也干净，卖相真不错。”采购商李宏发摸出一个果子端详，顺手切开验看，汁水顺着刀刃直淌。“运城这批‘鲁丽’吃着脆甜，顾客喜欢，三车货两天就卖光了。”

　　终端市场的持续热销，支撑起运城苹果不断扩大的销售版图。记者了解到，运城苹果国内年销量已突破500万吨，覆盖全国多数大城市及县域市场，并挺进盒马、沃尔玛、新发地等知名渠道，与众多商超建立“基地直采”合作机制，实现常年直供。

　　如果说走量的鲜果是“论筐卖”，那么“精品果”“文化果”则实现了“论个卖”的价值跃升。

　　近年来，以王万保、吴中定为代表的一批运城“水果大王”脱颖而出。他们善钻研、懂经营，或以文化赋能提升附加值，或以技术革新打磨好口感，不仅点果成“金”，更为区域品牌注入了新活力。

　　走进临猗县王万保果品种植专业合作社，智能分拣线高速运转，直播间内人气高涨。

　　“家人们看！这是咱们的关公系列艺术苹果。”镜头前，该合作社理事长王万保正热情推介。光滑的果面上，图案清晰灵动。“千里走单骑”的历史故事，金陵十二钗的人物形象，“福、禄、寿”等吉祥字样……皆是运用遮光法，随果实自然“长”成。这样的文化创意果，12颗装的礼盒售价达188元。

　　吴中定的“老吴苹果”追求甜度与果型。他坚持间伐控产、精细管护、适时晚采，种出的“精品果”单颗能卖到8至10元。

　　2025年，“运城苹果”以73.26亿元的品牌价值位列全国果品区域公用品牌价值榜第九位，以46039.44万元的品牌收益稳居品牌收益榜第九位。

　　拓路出海 抢抓“鲜”机

　　鲜果出海，拼的就是一个“鲜”字。

　　针对鲜果离枝后保鲜期短的痛点，运城构建起覆盖生产与通关的全链条支撑体系。从“晋果在线”平台精准对接产销，到AR远程查验实现“采摘即查、合格即发”，科技赋能为锁鲜筑牢第一道防线。

　　着眼快进快出，运城海关与霍尔果斯、绥芬河等口岸建立协同机制，打通查验、报关、物流全环节。一路绿灯下，出口鲜果享受“即到即检、即检即放”的“贵宾”待遇。

　　通关提速赢取的是先机，而要稳住海外高端市场，品质是压舱石。

　　走进运城万华果业分选车间，一颗颗苹果正随着流水线层层“闯关”。凭借近乎苛刻的筛选，国内6元一斤的一级果，漂洋过海到澳大利亚，能卖出28元一斤的高价。

　　通道畅通、品质过硬，产销两端的联系愈发紧密。

　　7月29日，在向西开放的前沿窗口——霍尔果斯，“抢抓‘一带一路’发展机遇，构建运城果品中亚跨境销售体系推介会”拉开帷幕。

　　运城苹果、盐湖酥梨、新绛油桃一起登场，果汁、果酒等深加工产品同台亮相，台下热络的洽谈声不绝于耳。

　　“运城果子品质没得说！”推介会一角，新疆乐果果业的库房负责人张先生忙着与运城代表交换微信。这次他特意带了5位做出口业务的客户来洽谈。“上个月我们刚去运城拉了果子，算下来今年总共运了100多车，将近3000吨。”张先生翻出手机里的发货单，语气里满是认可。

　　推介会上的火热场景，正是运城果品加速出海的生动写照。目前，该市果品出口注册企业达107家，备案注册果园434个。2025年，共出口水果28.9万吨，占全省的80%；其中苹果出口量达12.6万吨，占全国苹果出口总量的13.1%。

　　一颗苹果的远航，折射出运城农业转型升级的时代脉动。从深耕“种得好”到追求“卖得好”，运城正以果为媒，将黄河岸畔的丰厚馈赠转化为富民强农的新动能。