铝，比你想象的距离更近。饮料罐是铝，手机壳是铝，新能源汽车的“骨架”也有铝，特高压线路、光伏支架、储能柜体等背后都有铝的影子。2026年上半年，全国铝行业利润同比增长114.84%。

镁，开始从“轻”字破局。镁的重量只有铝的三分之二、钢的四分之一，汽车轻量化趋势下，单车用镁量已经提升到3倍以上。镁合金部分替代铝和钢，正在从“趋势”变成“订单”。

铜，换个赛道需求继续紧俏。传统的电缆、电机之外，锂电铜箔正在成为铜消费的新引擎。2025年全国锂电池用铜箔60万吨，高端锂电铜箔的需求还在往上走，铜的精深加工空间越拉越大。

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新能源、储能、人工智能，这些产业越火，有色金属的需求越旺。在山西的非煤产业版图上，有色金属正在成为分量很重的一块拼图。

今年3月底，省委书记唐登杰在北方铜业公司调研，详细了解铜矿峪矿智慧矿山建设情况，强调要推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现安全发展、高质量发展。

从7月下旬到8月中旬，省长卢东亮先后赴阳泉、运城、吕梁调研，其中一个重要的主题就是有色金属产业高质量发展。

在阳泉盂县，指出“依托能源资源优势，加快绿电直连配套落地，加强上下游全产业链协同。”

在运城垣曲县、闻喜县，要求“深入开展新一轮找矿突破战略行动，瞄准轻量化、高端化、精密化方向，推动绿色开采、绿色冶炼、绿色加工全链条发力。”

在吕梁兴县，强调“持续加强资源保障、优化结构布局，延伸产业链条、增加高端供给，加快精深加工转型。”

盂县的铝产业链一体化项目工地，垣曲的铜矿峪矿井，闻喜的镁合金压铸车间，兴县的铝液“高温快递”专线——不同地域的产业链，串起了山西有色金属产业最新的思考逻辑：不再只算“地下有多少矿”，而是算“地上能变出多少价值”。

山西“有色”家底的算法，正在发生改变。

图为兴县经开区铝企业生产成品。山西日报记者杨文俊摄

将资源“吃干榨尽”

据统计，山西的铝土矿保有资源量15.9亿吨，全国第一，其中吕梁一个市占全省近一半，孝义有全国最大的单体铝土矿体。

山西的镁矿、铜矿保有资源量分别为11.46亿吨、200.08万吨，分别占全国的29.1%、1.5%，排全国第1、第13。运城更是全国少有的集铝、镁、铜三种有色产业并举的地级市。

但资源强未能带来产业强。以铝产业为例，虽然是我省有色金属工业的第一大产业，但也面临着资源保障能力不足、电解铝产能偏少等问题。全省氧化铝产能超过2000万吨，本地电解铝只能消化很少一部分，大部分氧化铝以初级形态卖出，产业链上利润最厚的环节留在了别人碗里。

这个局面正逐渐被打破。

盂县的铝产业链一体化项目新建年产39.4万吨电解铝生产线，其中一期建设年产29.4万吨电解铝生产线；吕梁形成“铝土矿—氧化铝—电解铝—铝后加工”全产业链格局；兴县的中润铝业50万吨产能已实现铝液就地直供；闻喜的镁企从“卖镁锭”做到“卖压铸件”；运城的铜产业链开始向高纯铜、高端铜箔延伸。

换句话说，山西正在从“卖原料”切换到“卖材料”，从“论吨卖”转向“论件卖”，产品附加值不断提升。

图为吕梁一禾铝业生产线。山西日报记者杨文俊摄

发挥绿电比较优势

电解铝被称为“电老虎”——每吨耗电超过13000度。当前，欧盟碳关税已经开征，火电铝出口欧洲每吨要多交数十欧元。谁的电便宜、谁的碳成本低，谁就有竞争力。这对山西来说，既是压力，也是机遇。

山西的新能源装机已经超过煤电，13个绿电产业园区在推进。兴县的绿电园区正在布局，岚县的绿电项目排出了开工时间表。更关键的是模式创新：大同灵丘的绿电园区由用电企业投资建设，发电成本就是用电价格，把“绿电”从概念变成了真实的成本优势。

绿电的价值不只是省电费。当“双碳”目标越来越具体，谁掌握了稳定、经济的绿电供给，谁就掌握了有色金属产业下一轮的入场券。

把绿电园区和有色产业“连起来”，让电解槽用上清洁电，山西的有色金属便能带着“绿色溢价”出厂，形成产业优势。

这一步走得越早，未来便越主动。

图为吕梁中润铝业生产线。山西日报记者阮洋摄

三个赛道打开大市场

有矿、有电，最终要落到“产品”上。三个新兴市场正在成为有色产业特别是铝产业消费的核心增量。

第一个是新能源汽车。纯电动汽车平均用铝量比燃油车多42%，中国汽车工业协会发布最新数据显示，7月全国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。闻喜县银光华盛镁业股份有限公司研发的变形镁合金拿到国家级牌号认证，瞄准的正是高铁、新能源汽车的轻量化结构件。

第二个是光伏与储能。《中国可再生能源发展报告2025年度》预计，2026年中国风电、光伏新增装机约300吉瓦，每吉瓦光伏电站耗铝1.8万至2.2万吨，对应铝需求超过500万吨。兴县的金通铝业已经在做高性能铝合金板带，一禾铝业在做铝合金导体，这些产品与光伏边框、支架、储能柜体结构件的需求高度匹配。

第三个是以铝代铜、以铝代木、以铝代塑。输电线路、家电、建筑模板、全铝家具，这些替代场景一旦打开，铝的消费空间将被重新定义。

运城的镁产业提供了另一种参照。八达新材料有限公司为格力配套生产电机壳，为雅迪供应镁合金压铸件，自主建设模具加工中心把修模周期从一周缩短到当天；银光华盛联合重庆大学、太原理工大学等研发的ZM60M变形镁合金，解决了镁合金成型难、各向异性的行业痛点，已经用在高端制造核心结构件上，填补了国内技术空白。

山西的铝加工企业曾经大量把铝棒、铝杆销往南方地区做深加工，现在闻喜的镁企从矿石进厂到成品出厂全流程自主完成。兴县的铝材企业开始直接对接光伏组件和新能源汽车的采购需求，产业的重心正在从“把原料送出去”变成“把客户引进来”。

图为吕梁金通铝业生产线。山西日报记者杨文俊摄

“高温快递”背后的全链条逻辑

兴县经开区中润铝业的电解车间里，900多摄氏度的铝液出炉后，抬包车只跑几百米，直接送进一禾铝业、亿江铝基等下游企业的熔铸炉中。省去铸锭、仓储、二次重熔，一年为园区企业省下上亿元成本。

这趟“高温快递”的路线很短，但它证明了一件事：有色产业发展，必须全链发力。上游氧化铝就近供给，中游电解铝就地消化，下游精深加工集聚发展，中间用绿电降低能耗成本。

吕梁正在把这条路走通。兴县形成从铝土矿、氧化铝、电解铝到铝基新材料的完整配套，园区里9家铝深加工企业，可量产铝锭、铝杆、铝板带等40余种铝材。近三年兴县铝镁产业累计完成产值590亿元，成为全省唯一从原材料到深加工全部配套的产业基地。

运城的镁产业同样在“成链”。银光华盛从矿山开采做到高端轻量化构件，八达新材料从冶炼回收做到汽车轻量化零部件，振鑫镁业从原镁冶炼做到压铸件终端产品，富亨迪把生产环节的镁基副产品转化为日化级原料，形成了各有侧重、互为配套的产业生态。2025年10月全国镁行业大会在运城召开，恰逢其时。

图为运城银光华盛镁业生产线。山西日报记者阮洋摄

有色金属，正在翻开新的一页

2025年有色金属产业增加值占全省制造业比重达17%，铝镁精深加工、铜基新材料两条省级重点产业链合计营收超过1700亿元。吕梁有色行业产值590亿元，是继煤炭、白酒之后的第三大支柱。

这个体量说明，有色金属已经不是山西转型的“潜力股”，而是正在成为全省经济发展的重要增长点。

但账本的另一面同样值得关注。全省铝材加工企业的主流产品仍以铝棒、铝杆等初级原料制品为主，新能源汽车、储能电池等终端赛道虽有布局但体量尚小；铝土矿伴生的镓、锂资源，规模化提取和高端化提纯的产业化路径还在探索中……

这些“难点”的存在，恰恰说明山西有色金属产业的上升通道刚刚打开。资源整合在推进，煤铝共采在试点，绿电直连在落地，高端材料在突破——每一个堵点的打通，释放的都是实实在在的产业增量。

资源型省份的转型，从来不是一句口号。它藏在每一吨就地转化的铝液里，每一度直连的绿电里，每一个从实验室走向小试、中试、产业化的技术突破里。家底厚不厚，从来不是看地下埋了多少，而是看地上能长出多少。

山西的“有色”家底，正在换一种新算法。这一次，算的不是储量，是链条；不是产量，是价值。