“免费接驳车”折射的是一座城市的应急服务能力

原创 山西日报客户端
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作者:石国平
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  2025年最后一个夜晚,一场突如其来的大雪不期而至,再加上正值元旦前夕,出入站旅客暴增,致使大量旅客滞留在长治高铁东站。面对道路受阻、运力不足的状况,长治高铁东站及当地相关部门协同发力,及时调拨专门的接驳车,免费转送到站旅客,将滞留旅客转送分流到万达广场和八一广场。这一举措既方便了旅客,又缓解了高铁站运力不足的压力。那些身着“交通执勤”标志的工作人员手持小喇叭,提示招呼大家自愿选择乘坐接驳车,引领旅客有序分流出站。当“瑞雪”变“阻滞”,高铁站驶出的,已不止是一辆辆接驳车,而是一次关于城市温情的“暖心传递”,更是一次多方协同救援的“压力测试”,折射出的是一座城市的应急应变能力。

  无独有偶,元旦当天,笔者看到一则当地公安局交管部门在元旦前夕发布的“两公布、一提示”通知,对区域内交通状况进行提前研判,将假期可能出现的拥堵时段、事故多发区域予以安全提示,确保辖区内交通畅通安全。

  长治市面对突发状况所采取的应急措施,确实给我们提供了借鉴。这种面对突发状况特事特办的应激之举,确实值得点赞。

  如何在突发极端环境情况下以最有效的应急举措化解突发状况,考验着一座城市是否具备以旅客为中心的服务意识和迅速高效的协同处置能力,更体现着一座城市的公共服务品位。

  春节将至,“春运”很快来临。面对交通运输城市管理方面可能出现的突发状况,各地是不是应该来一次“自问自答”?相关部门是否提前制定出切实可行的前瞻性应急预案,明确道路阻塞、旅客滞留等情景的响应流程,确保突发情况发生时能快速启动处置机制;是否具备跨部门、跨行业、跨地域的高效协同能力,能够联动交通、公交、交警、城市管理等多部门,统筹调度接驳车辆,优化临时交通路线,实现资源整合与指令畅通;是否形成动态监测与快速响应机制,通过监控系统、现场反馈等渠道实时掌握客流和路况,第一时间研判可能出现的拥堵风险,采取分流措施,避免滞留加剧,主动提升公共服务韧性;是否具备柔性调配运力资源的机制,能够突破常规运力安排,灵活调拨接驳车、公交车等交通工具,必要时协调社会车辆,以“点对点”方式快速疏散旅客;是否具备人性化服务保障机制,在分流过程中能兼顾旅客需求,提供供暖、热水、信息引导等基础服务;是否建立健全事后评估与优化机制,完善应急预案、协作流程和资源储备,形成“预警-响应-恢复-改进”的闭环管理。

  当然,仅有预案还远远不够,在突发状况下是否真正付诸行动,实现最优最佳社会效果,才是检验一座城市公共服务是否到位的关键所在。

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