一张5元的罚单，让“行人不在人行道内行走”这一常被忽视的违法行为走进公众视野。近日，一位山西太原网友发布视频称自己因未在人行道内行走被交警处以5元罚款。类似处罚在上海、福州、西安等地也有出现，反映出交通执法正从“重机动车、轻行人”向“全员平等守法”转变，这张罚单的意义远超罚款本身。

交通法规的生命力在于执行。《中华人民共和国道路交通安全法》早已明确规定，行人应在人行道内行走，违规可处警告或5元以上50元以下罚款。但长期以来，行人违规的执法宽容度较高，多以口头警告了事，导致不少人形成“走路无所谓规则”的侥幸心理，甚至将机动车道、非机动车道当作“捷径”，既给自己带来安全隐患，也扰乱了道路通行秩序。数据显示，2024年上海因行人违规导致的交通事故占比达12%，这些教训足以说明，对行人违法行为的“宽容”，本质上是对公共安全的不负责。

5元罚款的妙处，在于以极低的违法成本敲响安全警钟。与几百元级的机动车罚单不同，5元罚款不会造成经济负担，却能通过“真金白银的付出”打破惯性思维——当“随意横穿”“不走人行道”需要付出明确代价时，人们自然会重新权衡利弊，将“走人行道”内化为行为自觉。这种“轻处罚、重警示”的执法方式，既体现了法律的刚性，又保留了人文温度，恰好击中了“小事不究则大事难防”的治理痛点。

更值得关注的是，多地同步实施的类似处罚，标志着城市交通治理正迈向精细化。行人、非机动车、机动车同为道路交通的参与者，在规则面前本应地位平等。以往对行人违规的“网开一面”，看似是对“弱势群体”的包容，实则违背了“法律面前人人平等”的原则，也变相纵容了危险行为。如今执法部门“较真”起来，正是要纠正这种失衡，让每一位交通参与者都明白：遵守规则是保障自身安全的前提，也是维护公共秩序的责任。

当然，精细化治理不能只靠处罚。部分网友反映的“人行道被占道施工”“无路可走才借道”等问题，也提醒相关部门在严格执法的同时，需同步完善基础设施——清理占道经营、规范施工围挡、增设临时通道，让行人“有路可走、有路好走”，才能从根源上减少违规行为。执法与保障并行，才能让规则真正落地生根。

从全球范围看，许多国际大都市的交通治理经验表明，对所有交通参与者一视同仁的严格执法，是构建文明交通的基石。太原等地的5元罚单，正是这种治理理念的本土化实践。这不仅是一次简单的执法行为，更是一场交通文明的"规则复位"——当每个人都敬畏规则、遵守规则，行人安心走在人行道，机动车顺畅行驶在车道，道路通行效率与安全系数才能实现双重提升。

这张5元罚单，罚的是违法行为，醒的是规则意识，育的是文明习惯。期待这种“较真”的执法能常态化、制度化，更期待每一位交通参与者都能读懂罚单背后的善意与责任，让“走人行道”成为无需提醒的自觉，让平等守法成为城市交通最亮丽的风景。