◎神农种业（山西）有限公司 ——

育种加速度 种粮底气足

神农种业公司的育种科研人员在太谷基地察看玉米长势。郑建华摄

8月22日，晋中市太谷区，裕丰种养家庭农场的玉米地里，绿浪翻滚，棒子饱满。种粮大户王彪掰下一穗玉米，满脸笑意：“今年试种太玉339D，棒子个头匀，籽粒厚实，保守估计亩产不低于1850斤，往年能打一千二三就不错了。”

王彪试种的太玉339D，是神农科技集团旗下神农种业（山西）有限公司自主研发的国审抗虫玉米新品种。“农技人员经常上门，手把手教我操作水肥一体化设备，什么时候浇水、怎样管护，讲得明明白白，咱种粮更有底气了。”王彪说。

让王彪踏实的不仅是地头的技术指导，更是种子本身的底气。

传统育种是个“慢工出细活”的差事。在晋中市榆次区，粒安作物科学（海南）有限公司山西育种基地，研究站负责人张建华对此深有体会，以前创制自交系（育种术语，指一个单株经过连续多代自交而形成的一个株系），南繁北育来回倒腾，连续干三四年才能拿到接近纯合的材料，耗时间、费经费，育种家等得心急。

转机出现在神农种业公司搭建的单倍体育种平台。该平台联合中国农业大学陈绍江教授团队、孙文涛博士团队共同打造，集成分子育种、种子检测等功能，是玉米育种的“加速器”——传统自交需要七八年，借助平台一年就能完成。

“如今委托平台生产服务，七八个月就能拿到100%纯合的新种质，节省了不少时间，经费也花得少了。”张建华说，“平台还提供定制化服务，客户拿到的是已经在实验室里加倍成活的瓶装幼苗，直接下地移栽就行。研发成本进一步降低，更有利于扩大育种规模。”

平台的服务对象还包括中小种业公司。山西龙生种业科技有限公司负责人刘龙生说：“人才培养和技术引进，对于我们来说无法在短时间内解决。从平台直接委托生产服务，成本低、速度快、质量有保证。”今年，龙生种业委托生产了100多份材料、共计1万多个双单倍体纯系，“好比把国家级实验室搬到了咱家门口，随时提交任务，全年都能生产，育种进程大大加快。”

神农种业公司是我省为数不多的同时具备生物育种、特色杂粮攻关、马铃薯种质储备、畜禽良种产业化能力的综合性种业企业。在玉米领域，已建成国家级展示示范基地、国家认证转基因试验基地，取得全国首批转基因种子生产经营许可证，太玉339R、太玉339D等品种率先实现产业化突破。

从平台服务到田间推广，从种质创制到品种应用，种业生产性服务正沿着产业链条延伸开来。神农种业公司单倍体育种平台负责人孙文涛表示，平台面向全国育种单位开放，目前已与国内几十家研发机构和种业公司建立稳定服务关系，年产出双单倍体纯系100万余个，正推动山西种业从传统育种迈入智能育种3.0时代。本报记者 张 丽

◎中国联通山西省分公司5G专网铺路 ——

机器人上岗 高效又安全

机器人正在罐区巡检。李耀杰摄

8月19日上午，曲沃县山西沃能化工科技有限公司罐区，一台高约1.5米的红色四轮机器人正沿着预设路线平稳穿行。它头顶四目云台，“眼睛”一会儿扫向管道法兰接口，一会儿对准压力表盘。700米外中控室的大屏上，可见光与热红外画面实时切换，气体浓度数据跳动更新。这些画面与数据，都通过一张看不见的5G专网实时回传。

“这就是我们的‘新同事’——1号‘大眼睛智能巡检员’。”沃能化工安全部部长樊波指着屏幕说。

沃能化工是晋南钢铁集团旗下企业，其罐区及生产装置区为一级重大危险源，储备大量易燃易爆气体液体，伴有高温高压工况。因此，巡检工作一分一秒都马虎不得。过去，人工巡检劳动强度大，每班2人三班倒。2025年，沃能化工量身定制了“防爆轮式机器人+运维管理平台”智能巡检系统。但要让机器人跑起来、数据传回来，还需要一张稳定可靠的网络。

中国联通山西省分公司为沃能化工部署了5G专网。这张网不仅是机器人的“数据通道”，更是中控系统的“神经中枢”——运维人员在中控后台即可完成路径规划、任务下发、云台控制等操作，还可与罐区现场进行双向语音对讲。

联通5G专网的低时延、高带宽特性，保证了机器人巡检的实时性和可靠性。机器人可自动识别指针式压力表、温度表、液位计的读数，对锅炉、储罐、泵体等设备关键部位进行温度测量，发现超温及时报警。对管道法兰接口等易泄漏区域，它能通过深度学习算法判断是否发生液体泄漏。可燃气体、氨气、甲烷等有毒有害气体浓度一旦超标，后台立即告警。

“2台机器人，一个负责重大危险源区、一个负责罐区，24小时不间断巡检，仅人工成本可年节约60万元左右。”樊波算了一笔账，“更重要的是，人员不再需要频繁进入高危区域，安全事故率预计降低80%，巡检效率提升50%。安全才是最大的效益。”

不只化工罐区，阳泉冀东水泥的石灰岩矿山里，联通5G无人驾驶方案让矿用卡车实现了全天候无人作业；用50G-PON万兆光网，为山煤国际河曲露天煤矿打造“有线万兆为骨、无线万兆为翼”的全光信息高速公路；在晋南钢铁，“5G+一键炼焦”早已投入运行，焦炉四大车实现了无人值守……中国联通山西省分公司正在用一张张5G专网，把生产安全与效率送到企业。本报记者

◎阳高县中联绿色云谷产业基地 ——

机柜列队 算力奔涌

中联绿色云谷产业基地密闭冷通道，通过冷热气流物理隔离，实现机房节能散热。受访者供图

8月18日，记者走进阳高县中联绿色云谷产业基地，只见机房内服务器整齐排列，指示灯闪烁不停。看不见的算力从这里奔涌而出，为京津冀AI大模型训练与自动驾驶仿真提供着坚实支撑。

该基地由山西中云智谷数据科技有限责任公司投资运营，自2019年落户阳高以来，成为当地数字经济的标志性项目。项目规划投资300亿元，设计安装高密度功率机柜超10万架，承接服务器100万台。截至目前，基地已完成投资105亿元，建成用地600亩，安装机柜3.8万架，运营服务器33万台，为大同打造“算力之城”注入强劲动力。

面对服务器运行带来的能耗与散热挑战，基地交出了一份绿色答卷。山西中云智谷数据科技有限责任公司政府事务经理王凯强介绍，基地绿电使用占比达到40%。“在制冷方面，园区以空调风冷模式为主，并已引入浸没式液冷服务器技术。不过，考虑到液冷部署成本相对较高，且阳高地处冷凉气候带，风冷已能满足机房散热需求，目前液冷仅在小范围应用。”

谈及项目缘何落地于此，公司项目专员王佳辉表示：“阳高距离京津冀地区非常近，气候温凉，而且电价优势明显。”

中联绿色云谷产业基地选址在阳高对于促进当地就业也发挥了积极作用。该基地目前共有员工650多名，本地人占比达到80%，多为80后、90后。

中联基地的快速落地与成长，离不开阳高当地政府的服务支持。该县在项目建设中加大要素保障力度，并在手续审批上简化流程、压缩时长，以“阳高速度”护航项目早投产、早见效。

近年来，大同正从传统“煤都”向“算力之城”全面转型。截至目前，全市算力服务建设累计完成投资超700亿元，投运服务器超75.8万台，算力分指数稳居全国前三。依托毗邻京津、网络延迟低、气候冷凉、绿电充沛等核心优势，大同已成为承接京津冀算力需求外溢的核心枢纽，并构建起从服务器制造、数据中心运营到数据应用服务的全产业链闭环。本报记者 彭国强

◎山西捷安特幸福里店 ——

扫码即租 畅享骑行

待租车辆在店门口整齐摆放，一旁的立牌上价格一目了然。

8月22日19时许，山西捷安特幸福里店内，一名顾客用手机对准一辆白色公路自行车车把上悬挂的二维码一扫，“叮”的一声，租车成功。她刚从北京乘高铁抵达，通过“捷鹿单车”小程序预约好了车型，准备利用周末打卡著名的太原汾河绿道。店员郝艺随即验车、调车，并递上头盔：“小程序里已含保险，祝您在太原骑行愉快。”全程用时不到15分钟。

这家距汾河绿道仅100米的门店，是山西捷安特探索新型租赁业态的首店。店门口立着价目牌，18辆全新自行车专门用于租赁，涵盖山地车、平把公路车、公路车、儿童山地车，分档计费。依托“捷鹿单车”小程序，租车、还车全程手机操作，还能按需选购路线定制、随行保障等服务。“免购车、扫码骑，高品质骑行体验的门槛一下子降了下来。”店长付裕说，“我们出租的都是专业运动车型，体验感与共享单车完全不同。”

据介绍，店里还有一批“长租客”。来自意大利的游客Diego要在太原停留24天，计划骑游整座城市。出发前，他在小红书上搜到这家店，8月9日到店挑了一辆平把公路车，办理了月租。本地市民陈先生也为8岁的女儿月租了一辆童车。“孩子长得快，一辆车骑不了两年就得换，租更划算。”他说。

今年“五一”假期，一支上海自驾游队伍也寻到店里，一次租走五六辆自行车，沿汾河绿道骑行小半天。本地客群同样多元：想尝鲜体验公路车的骑行爱好者、带娃出游的家庭、组织团建的公司，只需交一份押金，就能轻松骑上不同车型，不必为一次尝试投入过多成本。正是这些想省心、重体验的客人，构成了门店租车业务的稳定客群。

自今年3月开展租赁业务以来，该店累计租车200余辆次，5月进入旺季，单日最高订单达16单。“暑期小高峰之后，国庆又是一个黄金档。”付裕也是山西捷安特租赁业务负责人，他透露，下个月龙城万达店将成为第二家布局租车业务的门店，旧车经评估也可纳入租赁车型，价格更实惠。

以前大家总觉得，骑车得先买辆车。如今自行车市场趋于饱和，捷安特幸福里店的新探索表明，门店必须从“卖产品”转向“卖服务”，把闲置骑行资源转化为可复用、可共享的服务供给，既可满足消费者多样化、高品质的骑行需求，还可带动看车、买车客流，反哺整车销售。文/图 本报记者 张 卉

◎太原老字号 ——

多元融合 焕发活力

客人一边用餐，一边欣赏歌舞表演。

8月21日19时，华灯初上，位于省城钟楼街的上海饭店内灯火温柔，复古装修显示出浓浓沪上风情。悠扬江南丝竹声缓缓响起，大厅中央一方小舞台上古典舞《话江南》正式开演。三名舞者身着素雅连衣裙缓步登台。正在品尝小笼包、响油鳝糊的食客纷纷放下餐具，静静观赏。

外地游客李婷举着手机全程录像，难掩惊喜：“早就听说上海饭店是钟楼街地标，本只想尝尝老字号的本帮菜，没想到老字号饭店直接把氛围感拉满。”土生土长的太原市民张师傅带着家人就餐，感慨万千：“上世纪七八十年代，能来上海饭店吃饭是很有面子的事。如今老店添了歌舞演艺，既有熟悉的老味道，又有丰富的新体验。”据负责运营上海饭店的太原市太饮品牌运营管理有限公司董事长周健晓介绍，常态化“演艺+餐饮”模式推出后，饭店晚间客流增长显著，这家老字号餐饮企业持续稳居钟楼街热门打卡榜单前列。

这是太原市饮食服务集团自2024年3月启动全域改革的鲜活缩影。

作为市属国有独资餐饮企业，该集团旗下有清和元、认一力、林香斋、上海饭店等一批老字号，不少品牌手握省市级非物质文化遗产制作技艺，但过去很长时间都面临经营场景单一、产品附加值不高等发展难题。为此，集团以老字号积淀的餐饮文化为根基，锚定品牌运营、餐饮管理、团餐团膳、电商销售、合作投资五大业态，跳出传统堂食固有框架，深挖清和元、认一力、林香斋、上海饭店等文化内核，用演艺、文博、文旅、数字业态拓宽餐饮服务业边界，打造多元融合消费场景，让传统老店适配新型消费。

林香斋创新“晋菜博物馆+老店”馆店合一模式，全省首家晋菜博物馆与门店相融运营，让三晋饮食技艺看得见尝得到；清和元进驻太原古县城，认一力、鸿宾楼走进武宿机场、太原南站，把老字号美食摆进交通枢纽，让过往旅客随手就能品味三晋风味。

该集团还推进全产业链与数字化升级，2025年建成食品加工厂实现食材统一加工配送，拓展校园、交通枢纽团餐；搭建多平台直播矩阵，推出端午粽、中秋月饼特色文创食品，全平台粉丝超7.5万。今年，持续强化供应链核心，推动团餐、团膳业务不断发展，在客户数量、形式品类等方面都取得了新的突破。文/图 本报记者 安晓奕